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                              如何判断汽车水泵坏了?


                              正常行驶时,发动机温度不应过高,否则会造成机油润滑不良,增加零件磨损,缩短发动机使用寿命。汽车冷却系统的作用非常重要。
                              发动机缸体中有多个冷却水循环通道,通过水管与水箱相连,形成冷却水循环系统。发动机上下水口装有水泵,水泵由风扇皮带驱动,将发动机缸体水道中的热水抽出,将冷水泵入,使发动机保持在合理的工作温度。
                              作为一个长期运行的设备,水泵在使用过程中也会发生故障,那么我们在日常生活中如何判断汽车水泵是否发生故障呢?让我们看看老司机今天对边肖说了些什么。
                              一般来说,水泵坏了,有以下症状:怠速问题:汽车水泵与皮带连接,将冷水从水箱中抽出,冷却发动机。如果水泵的旋转有问题,将直接影响发动机的转速.
                              大多数水泵损坏的直接后果是冷却液泄漏,这主要是由于水泵密封圈老化造成的。此外,发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻剂长时间不更换,内部腐蚀最终导致水泵损坏;水泵达到使用寿命,长时间不更换。
                              发动机零件噪音:打开发动机罩,启动发动机。如果听到低摩擦噪音,水泵轴承可能会损坏。如果坏了,声音是明显的。
                              平时,有必要养成检查水泵的好习惯。首先,观察水箱是否缺水(记住,打开水箱盖必须是冷车)。如果缺水,自然温度就高。然后开车,稍微踩一下油门,观察一下水温计(通常不超过70-90度)。如果水温持续上升(例如,靠近红线),如果可以,用手触摸水箱末端附近稍大的节水管。如果是冷而不热,那一定是冷却系统有问题!

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